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成品油下跌,國內液化氣最高限價下調

來源:欣鑫咨詢  時間:2014/12/15 17:02:20  字體:    

12日,國家發展改革委發出通知,決定將汽、柴油價格每噸分別降低170元和400元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.12元和0.35元,調價執行時間為12月12日24時。

表1:2014年成品油價格與液化氣最高出廠價格調整匯總表

單位:元/噸

年份 日期 90#汽油 漲跌 液化氣出廠最高限價
2014年 12月12日 7295 -170 6492.55
11月14日 7465 -190 6643.85
10月31日 7655 -245 6812.95
10月17日 7900 -300 7031
9月29日 8200 -100 7298
9月16日 8300 -140 7387
9月1日 8440 -105 7511.6
8月18日 8545 -190 7605.05
7月21日 8735 -245 7774.15
6月23日 8980 165 7992.2
5月23日 8815 70 7845.35
5月9日 8745 -50 7783.05
4月24日 8795 155 7827.55
3月26日 8640 -135 7689.6
2月26日 8775 205 7809.75
1月24日 8570 -130 7627.3

2014年以來,受近期原油走勢低迷影響,成品油市場出現“十連跌”。上一輪調價出現在2014年11月28日,因消費稅上漲互相抵消,故而價格未做調整。

根據國家規定,液化氣最高出廠價格按照與供軍隊等部門用90號汽油供應價格保持0.89:1的比價關系確定,照此推算,液化氣最高出廠限價調整為6492.55元/噸,較上次價格下滑2.28%。

而就目前國內燃氣市場的情況來看,此次調整后的限價與國內當下的實際出廠價格已有相當大的距離。

表2:國內燃氣市場成交價格一覽表

單位:元/噸

地區 氣質 主流區間
華北 民用氣 3250-3700
醚后氣 3300-3450
山東 民用氣 3200-3400
醚后氣 3350-3550
華東 民用氣 3645-4350
醚后氣 3520-4150
華南 民用氣 3950-4350
西北 民用氣 3300-3450
沿江 民用氣 3900-4200

    實際上,在油市一路下行的同時,燃氣市場并未獨秀于林。在九連跌與十連跌的半個月時間里,國內燃氣市場跌幅已高達1287元/噸左右,與7月底因政策性因素快速大跌有過之而無不及。且各區主流成交價格均已來至“3”字頭,打破的不僅是三年內的最低歷史紀錄,甚至有向08年低價逼近的趨勢。

表3:調油原料市場成交價格變化
                                                                            單位:元/噸

山東地區 11月28 12月12
MTBE 5950-6050 4700-4900
芳烴 5700-5800 4700-4800
烷基化油 5800-5850 4400-4500
如表3所示,原油的持續下行,油市屢受重創,調油原油市場在政策與利潤的雙重壓力下不斷萎縮,終端銷售與價格也頻頻受挫,壓力向上傳導至燃氣市場,逼跌成本在先,民用資源受此拖累在后,區域間的資源流通時有受阻,良性循環被迫轉向負面的爭相讓利。另一方面,國際經濟環境的低迷也將進口資源成本預期不斷下行,又為國內市場心態再添一重利空。同時,重跌并未將市場氛圍有效升溫,反而加重了三級站及貿易商的觀望心態,即使利潤空間豐厚,也未能形成大量囤貨的風潮,持幣等跌情緒貫徹始終。

高開低走的2014年即將結束,當下最大的利好來自于前所未有的低價對于部分下游所展現出的誘惑力,但市場的種種利空因素卻遲遲未有實質性的解決方案可以扭轉目前的頹勢。短時間的快速下跌已將市場心態全部打散,急需強有力的向好消息面加以指引,才有可能將燃氣市場從下行通道中解脫出來。

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