汽運銷售：
東北市場：黑龍江價格高企，對外無套利空間，下調壓力很大。
華北市場：河北資源外流量有所減少，河南前往兩廣的資源也不如前期那么多，受汽柴油緊張價漲的影響，華北資源外流周期拉長。
華東市場：華北以及山東的資源流入江蘇市場增多，本地銷售一般。
西北市場：因沿江資源量減少，陜西資源流入該地區順暢。寧夏和慶陽等地流入成渝一線的資源量逐漸減少。
華南市場：受沿江市場先跌后漲的操作影響，目前北氣送廣州地區成交略顯混亂，主流結算7340-7500元/噸。
沿江市場：省外分流欠佳，資源本地銷售也不理想，但是由于部分煉廠停發，市場價格得以支撐 。

 

 

火運銷售：
東北市場：資源偏緊，東北火運發售稀少。
華北市場：滄州近日無火運發售，洛陽火運發售量少。
沿江市場：荊門少量火運發周邊地區。 
西北市場：寧甘以及新疆火運資源正常流入西南市場。
華南市場：柳州、黎塘資源緩慢補給。

 

水路銷售：
東北市場：大連、錦州下水穩定發往華南地區。
華東市場：南煉下水前往沿江一線，鎮海碧辟下海前往粵東一帶。
華南市場：粵東碼頭陸續有下水送到，珠海也有海南補給到岸。
沿江市場：南煉未來將有下水送沿江市場，目前安慶暫無下水安排。

 

本周全國液化氣市場價格開始調整，一方面，在馬不停蹄上揚了數周后，價格有調整的需要，另一方面，美元的大幅反彈令原油走弱，導致用戶心態產生波動，觀望氣氛漸濃。所以，價格高位盤整并伴隨個別小挫將成為當前華南走勢的主旋律。華北市場和山東市場之間的套利比較活躍，山東一線用戶前往華北提貨增多。東北黑龍江市場由于大慶石化裝置的臨時檢修而顯示出一定的抗跌性。