相關部門表示，沈陽出租車價格不會因此上調
　　遼沈晚報消息 從昨日早上8時起，沈陽車用液化石油氣價格上調，從原來的3.1元/升，上調至3.7元/升，0.6元的上調幅度也是歷次調價之最。相關部門表示，出租車價格不會因此上調。
　　在半個月之內，沈陽出租車司機經歷了成品油和液化氣價格的上調。相關部門表示，根據出租汽車運價與燃油價格聯動機制，即當93號汽油價格累計每升上漲或下降0.5元時，原則上出租汽車里程運價相應每公里上調或下調0.2元。此次油價上漲，尚未達到調整標準，沈陽出租車暫時不會調整運價。 　
　　用氣出租車月多支出近千元
　　此次每升上調0.6元的幅度，也創下沈陽車用液化氣歷次調價幅度之最。按照規定，車用液化氣價格要與93號高清潔乙醇汽油保持0.75∶1左右的比價，也就是比93號汽油價格每升低0.8—1元錢。
　　油、氣之間的價格差距大幅縮小
　　在此輪油、氣價格調整前，沈陽車用液化氣價格每升比93號汽油低1.55元，調整之后，二者相差1.37元。雖然，現在用氣還是要比用油要省錢，但是，油、氣之間的價格差距大幅縮小。
　　通常一輛出租車一天要跑400公里左右，在現在的氣溫狀況下，每百公里要耗氣12升左右，一天要用氣48升左右，此次調價后，一輛出租車每天要比調價前多花近30元錢，一個月會多花近1000元。
　　如果按百公里消耗93號汽油10升計算，一輛出租車一天要花200元左右的油錢，用液化氣一天可以省20多元，一個月能省600多元左右。
　　漲價就能供氣
　　在調價前幾日，沈陽多家車用液化氣加氣站以維修設備等名義對來加氣的出租車停售或限售，而實際停售或限售的原因是車用液化氣進貨價格遠遠高于零售價格，賣一噸就賠一噸錢。11月8日，本報曾對此事進行了報道。
　　周三傍晚，記者再次來到和平區勝利加氣站時看到，這家前幾天停售的加氣站已經正常供氣。工作人員表示，“上午就調價了，而且開始正常供氣。”
　　記者發現，來加氣的出租車數量很多，10分鐘內就有八輛出租車來加氣。
　　記者進行一番了解后得知，昨日沈陽市內的加氣站都開始正常供應。
　　出租車司機想改油
　　從2005年開始，沈陽大力推廣燃氣汽車，也就是讓出租車使用液化氣替代汽油，當時，已經有一萬余輛出租車添置了液化氣裝置。實際上使用液化氣的出租車，樂觀估計也只有6000輛左右，大多數出租車司機還是愿意使用汽油。
　　很多出租車司機不愿意用氣的原因是，液化氣動力性差，對車的損害較重，而且安全性差。另外，加氣站數量不多，加氣很不方便。
　　使用液化氣的出租車司機丁先生說，動力性差、安全性差可能是司機的誤解，這個問題也能克服，但是，加氣站數量少，加氣不方便是一個大問題。另外，沈陽加油站從未出現過停售或限售的情況，這兩天加氣站停售讓很多司機失去了用液化氣的信心。
　　同樣使用液化氣的出租車司機趙先生表示，現在用氣比用油省的錢越來越小，用氣沒有太大“意思”，這兩天再算算，如果差的不多就改用油了。