行業標準將出臺 城鎮燃氣用二甲醚將有合法身份

 
 
　　記者日前從中國市政工程華北設計研究院了解到，由該院牽頭起草的《城鎮燃氣用二甲醚》方案已通過專家委員會審查，該方案最終成為建設部城鎮建設行業標準已經沒有障礙。這也將意味著，在民用領域，二甲醚作為液化石油氣、天然氣的替代燃料很快將有一個合法的身份。

　　業內人士還預計，該標準作為國家標準很快也將立項。最快在明年上半年，《城用二甲醚》國家標準也將推出。

　　參與《城用二甲醚》方案起草的中國市政工程華北設計研究院教授項友謙告訴記者，由于專家委員會已經審查通過該方案，在接下來的兩周之內，起草組將對方案稍做修改，之后方案將遞交建設部有關部門審批。項友謙向記者透露，在審批這個環節上，不會停留太多時間。

　　項友謙表示，二甲醚是替代液化氣的一種清潔燃料，可替代煤氣、液化石油氣用于民用燃料。二甲醚作為液化氣的替代燃料具有相當的經濟性。目前，液化石油氣價格在5000元/噸，而二甲醚價格在3300元/噸(其價格變動受企業規模影響)。二甲醚是甲醇的下游產品，1.5噸甲醇可生產1噸二甲醚，因此，其價格受甲醇影響比較大。目前，國內的二甲醚生產能力已經超過70萬噸，在建項目超過200萬噸。已經形成生產規模的企業有山東久泰、瀘天化、新奧等。
 
　　項友謙表示，在民用領域，二甲醚使用時還是按20%的比例與液化氣摻燒。如果摻燒比例提高，或者直接使用100%的二甲醚時，則必須使用專門的燃具，而且在運輸、銷售時必須使用獨立的系統。因此，《城用二甲醚》行業標準推出后，對二甲醚的上下游企業生產暫時不會產生太大影響。但從長期來看，二甲醚需求量非常巨大，這也是消化上游甲醇產品的一個重要出口。